怎樣使空壓機在運行狀態下最大限度地節能，是當前人們關注的熱點問題。為了達到節能的目的，通常可采用以下方法。
空壓機節能降耗方案分享：
1
改進傳輸效率
空氣壓縮機多采用V帶實現電機與壓縮機之間的傳動，V帶雖然具有傳動平穩等優點，但通常采用多條膠帶并聯，每條膠帶可能因松緊不一致或膠帶輪槽存在誤差而造成負載不均勻，從而降低傳動效率，浪費電能，也縮短V帶的使用壽命。
選用優質精密的帶輪、膠帶，在負載不均時一次性更換全部膠帶，安裝時仔細調整中心距，確保所有膠帶受相同張緊力，可有效提高其傳動效率。但是采用V帶的傳動方式不能完全消除傳動過程中的能量損失，可以通過采用轉子和電機同軸結構徹底解決這個問題，還可以提高風量運行，實現全范圍的轉速控制。
2
減少摩擦功率
缸套與活塞的間隙大小及潤滑狀況直接影響空氣壓縮機的效率。過多的間隙會產生漏氣損失，過小則不能形成有效潤滑，增加摩擦損失，使空氣壓縮機的能耗增加。
在適當的空隙下，才能保持有效潤滑。精確地控制間隙，及時更換磨損的活塞環，保證活塞環油液粘度合適，快速循環，并定期進行維修保養。此外，應注意根據季節、氣候變化更換潤滑油，在潤滑性能良好的前提下，盡量選用粘度低的潤滑油。
3
降低壓力損失
氣體輸送系統由過濾器、吸排氣閥、冷卻器等組成，可將壓縮空氣輸送至所用設備。如吸排氣閥失修或維修不當等，就會形成漏氣現象，減少排放，從而降低空氣壓縮機的工作效率。
減小壓力損失，首先要在滿足工藝要求的前提下，盡量減小小氣路系統的流阻和壓強損失，如盡量少裝閥門，吸氣管道盡可能短等;其次要采用大管徑氣路系統和低速送氣方式;再次要減少設備內外泄漏，降低余隙容積;最后要采用高質量的氣動元件，如吸排氣閥應具有良好的密封性能和較低的阻力，空氣過濾器應選用新型ND片過濾器等;最后要做好安裝和日常管理工作，定期進行檢查維護，確保氣路系統安全可靠運行。
4
改善熱交換性
空氣壓縮機的壓縮氣體有等溫、絕熱和多變壓縮三種形式，理論上等溫壓縮的能量消耗最小，但實際運行中采用了多變壓縮。
為了減少壓縮過程的能耗，必須提高其冷卻效率。在冷卻水系統中采用中間和后冷裝置，改善了中間冷卻器的性能，能使二次進氣溫度更接近等溫壓縮下的溫度，保證了回冷的完美。通過降低冷卻水溫度，增加流量，清除管路和設備中的沉積物，采用水處理劑改善水質，可以改善冷卻器的性能。
對水泵進行合理配置，控制用水量，減少水道損失，能有效降低能耗。開放式冷卻水系統能量以熱的形式白白浪費掉，采用綜合利用余熱的措施可以達到節能的目的。比如，把水引入浴室等熱水供應設施，就可以重新利用能源。在封閉冷卻水系統中，可采用增大循環水池面積等方法加快熱水冷卻速度，但要控制冷卻水量，避免增加循環水泵的能耗。
5
節能無功補償
空氣壓縮機一般采用異步電動機，其功率因數較低，多在0.2~0.85之間，負荷變化較大，能耗較高。
在電動機正常運行的前提下，進行無功補償，可以提高功率因數，減少損耗。電力電容器在受電端安設后能有效地提高功率因數，特別適用于頻繁連續運行的低壓中型電動機。
6
變頻調速節能
通過在電網與電機之間安裝變頻器，改變電壓和電機頻率，實現電機的調速，實現了變頻節能。采用變頻調速方式控制空氣壓縮機轉速，調節能量，滿足輕載運行的需要，使排氣量和用氣量相匹配。
經實踐證明，采用變頻調速技術可以提高空壓機輕載運行時的工作效率，降低空壓機的能耗，為企業創造良好的經濟效益。控制輸出壓力，反饋信號接到變頻器上，然后與給定信號作比較，經PID調節后，綜合信號被送至輸入給定端，用壓力變化量來調整電機的轉速和功率。
7
多元單元群控制節能
當空氣消耗量大，空氣負荷波動大時，采用單臺大容量空氣壓縮機難以滿足對空氣流量調節的要求，而多臺空氣壓縮機則經常采用。群控技術是一種有效的方法，它可以在空壓機多種工作條件下實現節能，它可以根據實際用氣量選擇所需的機械設備和所需臺數，消除不必要的浪費，并有明顯的節能效果。
總結
在空壓機中，設備、運行管理等因素都會影響其能耗，只有綜合分析，綜合考慮，選擇先進的工藝、合理可行的方法及配套措施，才能保證空壓機節能、穩定、安全運行。在應用變頻調速等先進技術和方法的同時，認真做好設備的日常運行管理和維修保養工作，在保證生產安全的前提下降低能耗，提高經濟效益和社會效益。
瑞澤能源是一家專注節能環保產業的高新技術企業，擁有自主知識產權的“5S”流體輸送系統高效節能技術、電能質量優化節電技術、循環水零排放技術，在水泵節能、風機節能、空壓機系統節能、供水系統節能、循環水系統節能、中央空調系統節能、電機系統節能、配電系統節能和循環水水處理等領域得到廣泛應用，公司依托三元流技術設計的三元流葉輪，用于水泵、風機、離心式空壓機的節能改造，技術應用可靠，業績優良。
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